1.柴油發電機組在運行時主動熄火，轉速逐漸下降 。
        主要原因是油箱里面的柴油用完，可能是油箱開關翻開；或許是油箱通氣孔，燃油濾清器和輸油泵被堵塞；或許是油路不密封進了空氣，產生“氣阻”（熄火前伴有轉速不穩現象）這個時候要對低壓油路進行檢查，主要檢查油箱，濾清器，油箱開關，輸油泵有沒有堵塞，缺油或開關沒有翻開等，然后擰松噴油泵上的氣螺釘，按下燃油泵按鈕，查詢放氣螺釘處的流油狀況，假設沒有油流出來，那就是油路堵塞，假設流出來的油里面有氣泡，那就是油路里面進了空氣，要逐段檢查掃除。
        2.主動熄火的時候，運轉連續的不穩定，并且有失常的敲擊聲。
        主要原因是活塞銷開裂，曲軸折斷，連桿螺栓折斷或松脫，氣門卡簧，氣門鎖片墜落，氣門桿或許氣門彈簧折斷，形成氣門墜落等。柴油發電機運轉時一旦發現機組呈現這種狀況的時候，要馬上停機檢查，避免形成嚴峻的機械事端，能夠送到專業維修點做個全面的檢查。
        3.柴油發電機主動熄火的時候，轉速會逐漸下降，運轉不穩定，排氣管冒白煙。
        主要原由于柴油里面有水，氣缸墊損壞，或許主動減壓被損壞等。需要更換氣缸墊，調整減壓組織。
        4.主動熄火前沒有失常，就突然熄火。
        主要原因是柱塞或許噴油器針閥被卡死，柱塞彈簧或壓彈簧折斷，噴油泵操作拉桿及其銜接的銷墜落，噴油泵驅動軸和主動盤的固定螺栓松脫后，軸上的鍵由于松曠而被剪平，導致驅動軸或許主動盤產生滑動，使驅動軸不能帶動噴油泵工作。